Peraturan untuk menaiki lif yang selamat dan beradab

(1) Sebelum menaiki lif, perhatikan pakaian yang longgar dan terseret (seperti skirt panjang, gaun, dsb.) untuk mengelakkan daripada terperangkap oleh lantai dan pintu kereta dan menyebabkan kecederaan diri.

(2) Tolong jangan menaiki lif tanpa disiarkan sijil pemeriksaan keselamatan lif atau sijil telah tamat tempoh (sijil itu biasanya diletakkan dalam kedudukan yang jelas di dalam kereta), lif sedemikian mungkin tidak selamat.

(3) Dilarang sama sekali untuk cuba menaiki lif di bawah penyelenggaraan. Pada masa ini, lif berada dalam keadaan berfungsi tidak normal, dan apabila diambil, ia terdedah kepada kemalangan keselamatan.

(4) Jangan biarkan kanak-kanak menaiki lif seorang diri. Kanak-kanak secara amnya tidak memahami peraturan menaiki lif dengan selamat dan tidak mempunyai keupayaan untuk menangani kecemasan dengan cara yang tepat pada masanya dan tenang.

(5) Jangan sekali-kali menggunakan tali panjang untuk menuntun kanak-kanak atau haiwan peliharaan untuk menunggang, dan gunakan tangan anda untuk mengetatkan atau memegangnya, untuk mengelakkan tali daripada diapit oleh lantai dan pintu kereta dan menyebabkan kemalangan keselamatan.

(6) Lif utiliti hanya boleh digunakan untuk mengangkut buku, dokumen, makanan dan barangan lain. Tanpa langkah keselamatan untuk membawa orang, adalah dilarang sama sekali untuk kakitangan menaiki lif utiliti.

(7) Jangan bawa bahan mudah terbakar, letupan atau menghakis ke dalam kereta lif tanpa sebarang langkah perlindungan untuk mengelakkan kecederaan diri atau kerosakan peralatan. Dilarang menyimpan barang tersebut di dalam kereta.

(8) Penumpang tidak dibenarkan membawa payung dan but yang mengalir ke dalam kereta lif. Pencuci tidak dibenarkan membawa air ke dalam kereta lif semasa membersihkan lantai, bagi mengelakkan penumpang daripada tergelincir dengan membasahi lantai kereta lif, malah air yang dibawa masuk ke dalam hoistway di sepanjang celah antara pintu pendaratan dan ambang pintu kereta. , mengakibatkan litar pintas peralatan elektrik.

(9) Apabila membawa objek besar dengan jumlah yang besar dan saiz yang panjang, kakitangan profesional harus dijemput untuk membimbing dan membantu. Jangan seret semasa masuk dan keluar kereta, dan jangan buka tingkap keselamatan pada bumbung kereta untuk memanjangkan objek panjang keluar dari kereta, untuk mengelakkan kerosakan peralatan lif dan menyebabkan kemalangan berbahaya.

(10) Berwaspada terhadap rompakan, pembunuhan, letupan, gangguan seksual dan perbuatan jenayah lain di dalam kereta, terutamanya pada waktu malam atau apabila aliran penumpang kecil, perhatikan orang yang tidak dikenali masuk dan keluar dari kereta.

(11) Apabila jarak perjalanan dalam 2 tingkat, menaiki lif mungkin tidak tiba lebih awal kerana masa menunggu, dan boleh mengurangkan jumlah kecekapan penghantaran lif bangunan. Adalah disyorkan untuk mengambil tangga, yang juga kondusif untuk kesihatan.

(12) Semasa membuat panggilan, penumpang hanya perlu menekan butang panggilan ke arah masuk ke ruang menunggu, dan jangan menekan kedua-dua butang arah atas dan bawah pada masa yang sama, untuk mengelakkan tempat letak kereta yang tidak berguna dan mengurangkan jumlah kecekapan penghantaran lif bangunan.

(13) Hargai butang di ruang menunggu dan kereta, tekan perlahan-lahan, dan jangan tekan berulang kali selepas ia dihidupkan. Dilarang mengetuk atau menyentuh butang dengan objek tajam dan keras (seperti hujung payung) untuk mengelakkan memendekkan hayat perkhidmatan butang atau malah menyebabkan kerosakan.

(14) Semasa menunggu lif, dilarang sama sekali untuk bersandar pada pintu pendaratan, supaya tidak menjejaskan pintu pendaratan untuk membuka atau jatuh ke dalam kereta apabila membuka pintu, atau bahkan jatuh ke dalam aci apabila pintu pendaratan dibuka secara tidak sengaja (kegagalan lif), menyebabkan kecederaan diri dan kemalangan maut. Dilarang sama sekali menolak, hentam, menendang pintu pendaratan atau membuka pintu pendaratan dengan objek pegang tangan, untuk mengelakkan kerosakan struktur pintu pendaratan dan juga jatuh ke dalam aci.

(15) Apabila lantai lif dan pintu kereta dibuka, dilarang meletakkan jari anda pada panel pintu lantai dan pintu kereta untuk mengelakkan jari anda remuk apabila panel pintu ditarik balik. Apabila lantai lif dan pintu kereta ditutup, jangan letakkan tangan anda di tepi pintu (jurang pintu), supaya tidak menjejaskan tindakan menutup, atau bahkan menghancurkan jari anda.

(16) Sebelum memasuki kereta lif, anda perlu terlebih dahulu menunggu pintu pendaratan dibuka sepenuhnya, dan kemudian lihat sama ada kereta lif berhenti di pendaratan (pintu pendaratan lif dengan kegagalan serius mungkin dibuka secara tidak sengaja). Jangan tergesa-gesa ke hadapan, untuk mengelakkan kecederaan diri dan kemalangan maut yang disebabkan oleh terjatuh. Jika tidak, jangan masukkan kepala anda ke dalam laluan angkat untuk mengintip kereta lif, untuk mengelakkan kecederaan ricih peribadi.

(17) Sebelum memasuki atau meninggalkan kereta, anda harus terlebih dahulu menunggu pintu pendaratan atau pintu kereta dibuka sepenuhnya, dan kemudian lihat sama ada kereta itu diratakan dengan tepat pada pendaratan, iaitu sama ada lantai kereta dan ruang menunggu lantai berada pada satah yang sama (meratakan lif yang rosak akan menjadi tidak tepat). Jangan tergesa-gesa untuk mengelakkan tersandung. Jika tidak, jangan regangkan tangan dan kaki anda ke dalam celah antara pintu kereta dan alur angkat, untuk mengelakkan kecederaan ricih yang disebabkan oleh kereta dihidupkan secara tiba-tiba.

(18) Apabila memasuki dan meninggalkan kereta lif, beri perhatian untuk tidak menggunakan daya pada ambang pintu pendaratan, ambang pintu kereta atau jurang antara kedua-duanya, untuk mengelakkan diapit atau rosak.

(19) Jangan buang syiling, kacang dan benda asing lain ke dalam alur pintu lif, supaya tidak menjejaskan pembukaan dan penutupan lantai dan pintu kereta, atau merosakkan sistem pintu. Jika anda secara tidak sengaja menjatuhkan barang ke dalam celah antara pintu kereta dan laluan angkat, sila jangan mengambil langkah sendiri, dan segera maklumkan kepada profesional lif untuk membantu dalam pengendalian.

(20) Apabila masuk dan keluar dari kereta lif, jangan tinggal di pintu masuk dan keluar kereta lif, dan jangan bersandar pada plat sentuh keselamatan (atau tirai cahaya), supaya tidak menjejaskan orang lain untuk mengambil atau menutupnya. lantai dan pintu kereta, malah kecederaan ricih peribadi akan berlaku sekiranya kegagalan operasi pembukaan pintu. Selepas memasuki kereta, penumpang harus berdiri di dalam kereta, dan jangan terlalu dekat dengan pintu kereta, untuk mengelakkan pakaian atau membawa barang yang menjejaskan penutupan kereta, atau bahkan ditangkap.

(21) apabila mengendalikan barang besar, jika perlu mengekalkan pembukaan lantai dan pintu kereta, tekan dan tahan butang buka pintu "< | >", dan dilarang memasukkan kadbod, jalur kayu dan barang lain di antara lantai dan pintu kereta, atau gunakan kotak dan barang-barang lain untuk menghalang penutupan lantai dan pintu kereta, untuk mengelakkan kerosakan lantai dan komponen pintu kereta dan menyebabkan bahaya.

(22) apabila lantai lif dan pintu kereta ditutup, jangan gunakan tangan, kaki, badan, kayu, troli, dan lain-lain untuk terus menghalang tindakan penutupan untuk mengejar lif atau bimbang tentang kelewatan mendapatkan keluar dari kereta. Walaupun lantai biasa dan pintu kereta akan dibuka semula secara automatik di bawah tindakan peranti perlindungan keselamatan, apabila sistem pintu gagal, akibat yang serius akan berlaku. Kaedah yang betul ialah menunggu masa seterusnya, atau tekan butang panggil di ruang menunggu, atau tekan butang buka pintu di dalam kereta untuk membuka semula lantai dan pintu kereta.

(23) jangan membebankan lif. Apabila muatan kereta melebihi muatan undian, ia akan memberikan penggera lebihan dan lif tidak boleh dimulakan. Pada masa ini, penumpang yang masuk selepas waktu ini harus mengambil inisiatif untuk keluar dari kereta. Sekiranya berlaku lebihan beban yang serius, tangga akan meluncur, menyebabkan kerosakan peralatan atau kemalangan kecederaan diri.

(24) selepas memasuki kereta lif, jangan tekan butang pendaratan bukan destinasi sembarangan, untuk mengelakkan tempat letak kereta yang tidak berguna dan mengurangkan jumlah kecekapan penghantaran lif bangunan. Dalam keadaan biasa, adalah dilarang untuk cuba menekan butang penggera untuk mengelak daripada mengelirukan penjaga lif untuk datang menyelamatkan.

(25) Tolong jangan melompat-lompat di dalam kereta, goncang ke kiri dan kanan, untuk mengelakkan salah operasi peranti keselamatan, yang akan menyebabkan penumpang terperangkap di dalam kereta dan menjejaskan operasi normal lif.

(26) Tolong jangan membuat bising atau bermain di dalam kereta, dan jangan buka bungkusan barang dengan bau khas seperti bau dan bau pedas, supaya tidak menjejaskan orang lain untuk menunggang. Beri perhatian untuk menyokong orang tua dan muda, dan bersikap sopan.

(27) Semasa operasi kereta, penumpang tidak dibenarkan cuba mengangkat pintu kereta dengan tangan mereka. Sebaik retak pintu dibuka, kereta akan berhenti dalam keadaan kecemasan, menyebabkan penumpang terperangkap di dalam kereta dan menjejaskan operasi biasa lif.

(28) jangan sekali-kali bersandar pada pintu kereta di dalam kereta semasa menunggang, supaya tidak menjejaskan pembukaan biasa pintu kereta, merosakkan pintu kereta atau memegang pakaian semasa membuka, atau bahkan menyebabkan kecederaan diri atau kematian apabila pintu kereta ditutup. tersalah buka.

(29) jaga kemudahan dalam kereta dengan baik (seperti hiasan, panel kawalan, paparan lantai, butang penggera, kamera, dll.), jangan melekatkan gusi pada butang, jangan conteng atau buang kotoran di dalam kereta, dan pastikan kereta bersih untuk memastikan hayat perkhidmatan lif.

(30) Dilarang merokok di dalam kereta bagi mengelak menjejaskan kesihatan orang lain malah boleh menyebabkan kebakaran.

(31) apabila penumpang terperangkap dalam lif akibat kegagalan kuasa, tindakan peranti keselamatan, kegagalan dan sebab lain, penumpang harus bertenang, menggunakan peralatan komunikasi seperti telefon peranti penggera dan butang penggera di dalam kereta untuk menghubungi tugas lif kakitangan tepat pada masanya, dan sabar menunggu ketibaan anggota penyelamat. Bagi mengelakkan kereta terjatuh ketika menunggu, sebaiknya mencangkung atau pegang handrail kereta. Apabila profesional datang untuk menyelamatkan, mereka harus bekerjasama dengan tindakan mereka.

(32) apabila penumpang terperangkap di dalam kereta, dilarang sama sekali membuka pintu kereta secara paksa atau cuba memanjat keluar dari tingkap keselamatan di atas bumbung kereta (tingkap keselamatan hanya digunakan oleh profesional untuk menyelamat atau penyelenggaraan kecemasan) untuk mengelakkan ricih peribadi atau terjatuh. Kereta itu mempunyai lubang pengudaraan, yang tidak akan menyebabkan lemas; Pencahayaan kecemasan kereta lif boleh bertahan untuk satu tempoh masa.

(33) jika penumpang mendapati lif beroperasi secara tidak normal (contohnya, lantai dan pintu kereta tidak boleh ditutup, dan terdapat bunyi yang tidak normal, getaran atau bau terbakar), mereka harus segera berhenti menggunakan lif dan memberitahu profesional lif tepat pada masanya untuk datang untuk pemeriksaan dan pembaikan. Jangan mengambil peluang untuk menggunakan lif atau mengambil langkah sendiri.

(34) Apabila terdapat kebakaran di dalam bangunan di mana lif terletak, adalah dilarang untuk cuba melarikan diri dengan menaiki lif, dan pintu keluar api harus digunakan untuk pemindahan. Fungsi kawalan kebakaran lif hanya digunakan oleh anggota bomba profesional dan tidak menyahut panggilan penumpang.

(35) sekiranya berlaku gempa bumi, dilarang cuba melarikan diri dengan menaiki lif. Penumpang di dalam kereta harus cuba mengosongkan kereta di tingkat selamat terdekat secepat mungkin.

(36) apabila lif dinaiki air (contohnya, kerana paip air bangunan pecah), penumpang tidak dibenarkan menaikinya. Penumpang di dalam kereta harus cuba meninggalkan kereta di tingkat selamat terdekat secepat mungkin.

(37) adalah dilarang sama sekali bagi bukan profesional untuk memasuki bilik mesin lif, bilik pemantauan, hoistway (melalui pintu akses, dll.) dan pit tanpa kebenaran, untuk mengelakkan kecederaan oleh bahagian yang bergerak atau kemalangan lif yang disebabkan oleh operasi yang salah .

(38) jangan susun objek di pintu masuk ke bilik mesin dan pintu masuk dan keluar bilik mesin, dan pastikan ia tidak terhalang, supaya tidak menjejaskan penyelenggaraan harian profesional dan penyelamatan dan pembaikan sekiranya berlaku kecemasan, atau susun objek untuk menyebabkan kebakaran.

(39) kunci pintu pendaratan lif, kunci panel kawalan dan kunci pintu bilik mesin hanya boleh digunakan oleh profesional yang diluluskan dan terlatih. Ia dilarang sama sekali untuk bukan profesional atau penumpang untuk mengkonfigurasi dan menggunakan tanpa kebenaran, untuk mengelakkan kecederaan diri atau kerosakan peralatan.

(40) adalah dilarang untuk membuka dan membaiki semua jenis komponen lif (seperti panel kawalan di dewan menunggu dan kereta) tanpa kebenaran, untuk mengelakkan kegagalan lif atau kejutan elektrik.

(41) kecuali lif kargo yang dibenarkan oleh manual arahan, dilarang menggunakan forklift motor untuk mengangkat dan memunggah barang di dalam kereta lif, untuk mengelakkan kerosakan peralatan.

(42) Apabila penumpang lain didapati mempunyai tindakan atau keadaan lif yang berbahaya, mereka harus dinasihatkan supaya menghalang mereka dan menjelaskan bahaya kepada mereka.